BAIC
BJ40
BAIC BJ40: Avrupa’da yeni tescil edildiği yıllar, arıza kodu yardımı, uyarı ışıkları ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaBAIC
Yeni tescil yılları (AB)2025
Nesiller ve teknik özellikler
Beijing BJ40 II2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2023–günümüz |
| Model yılları | 2023–günümüz |
| Kasa tipleri | 4 kapılı SUV |
| Motorlar | 2,0 L I4 1,5 L Turbo I4 (EREV) |
| Şanzımanlar | 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.760 mm |
| Uzunluk | 4.790 mm |
| Genişlik | 1.940 mm |
| Yükseklik | 1.929 mm |
| Üretim yeri | Beijing, Çin |
BAIC/Beijing BJ402013–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2013–günümüz 2016–günümüz (BJ40L) |
| Model yılları | 2014–günümüz 2016–günümüz (BJ40L) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı SUV 4 kapılı SUV 2 kapılı pikap |
| Motorlar | 2,0 L B205R I4 (turbo petrol) 2,0 L HY4C20B I4 (turbo petrol) 2,3 L B235R I4 (turbo petrol) 2,4 L G4CA I4 (petrol) |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 6 ileri otomatik 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.450 mm 2.730 mm (BJ40L) |
| Uzunluk | 4.350 mm (BJ40) 4.630 mm (BJ40L) |
| Genişlik | 1.843 mm |
| Yükseklik | 1.834 mm (BJ40) 1.861 mm (BJ40L) |
| Boş ağırlık | 1.830 kg (BJ40) 2.005 kg (BJ40L) |
| Üretim yeri | Beijing, Çin Batna, Algeria Lahore, Pakistan Purwakarta, Endonezya Kaliningrad, Rusya |
| Tasarımcı | Zhang Te |
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin | 1967 cm³ | 172 kW (234 PS) | 2255 kg | 285 g/km (WLTP) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.967 cm³ |
| Güç (AB) | 172 kW (234 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.255 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Yeni tescil yılları (AB) | 2025 |