Yayımladıklarımızı Nasıl Kontrol Ediyoruz
Her sayfanın yayımlanmadan önce geçtiği adımlar ve güncel tutulma biçimi.
Sürecimiz
- Resmi ve tanınmış kaynaklar. Kamu kurumları, arıza kodu başlıkları için SAE J2012 ve gösterge sembolleri için ISO 2575 gibi standartlar, üretici belgeleri ve diğer tanınmış kaynaklar. Kaynak ve tarih kaydedilir.
- Araç eşleştirme. Yalnızca bazı markalar, motorlar veya pazarlar için geçerli notlar yalnızca onlarda gösterilir.
- Sade dil. Her sayfa kendi dili için yazılır, kelimesi kelimesine çevrilmez.
- Önce risk. Her teknik sayfa, sürmeye devam etmenin güvenli olup olmadığını bilmeniz için bir risk seviyesiyle başlar.
- Kaynak ve tarihle yayın. Sayfalar kaynağını ve son kontrol tarihini gösterir.
- Düzenli kontrol. Geri çağırma sayfaları resmi kayıtlardan haftalık kontrolle oluşturulur; diğer sayfalar kaynaklar değiştiğinde veya bir hata bildirildiğinde gözden geçirilir.
Kaynaklar
Arıza kodu başlıkları SAE J2012’ye, uyarı ışığı sembolleri ISO 2575’e uyar. Geri çağırmalar ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) gibi resmi kurumlardan gelir. Araç bilgileri üretici yayınlarından ve her sayfada belirtilen diğer kaynaklardan alınır.
Yapay zeka kullanımı
Metinleri yazarken ve çevirirken yapay zeka araçlarından yardım alırız. Metinler kaynaklarıyla karşılaştırılır; yapay zeka bir kaynakta bulunmayan tork değeri, kapasite, fiyat veya onarım adımı üretmek için kullanılmaz.
Düzeltmeler
Bir hata bulursanız “Hata bildir” bağlantısını veya iletişim sayfasını kullanın. Her bildirimi kaynağıyla kontrol eder ve sayfayı düzeltiriz; güncelleme tarihi de değişir.
Risk seviyeleri
Normal riskAcil bir tehlike yok. İlk uygun zamanda kontrol ettirin.
Yüksek riskKısa sürede kontrol ettirin. Sürmeye devam etmek hasara yol açabilir veya güvenliği azaltabilir.
Kritik riskGüvenli olduğunda durun. Sürmeye devam etmek tehlikeli olabilir.