Vantage
Aston Martin Vantage: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMotoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023, 2025–2026 | 4,0 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2023 | 5,2 l, 12 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2020–2021 | 4,0 l, 8 Zyl. | 7-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2015–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2015–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023, 2025–2026 | 4,0 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2023 | 5,2 l, 12 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2020–2021 | 4,0 l, 8 Zyl. · 7-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2015–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2015–2016 | 4,7 l, 8 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Heckantrieb | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin | 3982 cm³ | 489 kW (665 PS) | 1818–1840 kg | 274–279 g/km (WLTP) |
| 2018–2024 | Benzin | 3982 cm³ | 375 kW (510 PS) | 1700–1820 kg | 262–264 g/km (WLTP) |
| 2021–2024 | Benzin | 3982 cm³ | 394 kW (536 PS) | 1760–1820 kg | 263–264 g/km (WLTP) |
| 2021–2023 | Benzin | 3982 cm³ | 393 kW (534 PS) | 1760–1820 kg | 263–264 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 4735 cm³ | 328 kW (446 PS) | 1615 kg | 309–319 g/km (NEDC) |
| 2010–2019 | Benzin | 5935 cm³ | – | 1740–1820 kg | 343–395 g/km (NEDC) |
| 2011–2012, 2014–2018 | Benzin | 4735 cm³ | 321 kW (436 PS) | 1685–1765 kg | 296–299 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 4735 cm³ | 313 kW (426 PS) | 1705–1785 kg | 295–321 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Zweisitzer |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2015–2016, 2019–2023, 2025–2026 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 4,0–5,2 l |
| Zylinder | 8, 12 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 14 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 3.982–5.935 cm³ |
| Leistung (EU) | 313–489 kW (426–665 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.685–1.840 kg |
| Radstand (EU) | 2.600–2.705 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2006–2008, 2015–2016, 2019–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2002, 2005–2026 |