P0420: Katalysator-Wirkungsgrad Unter Schwellenwert (Bank 1)
Der Katalysator auf Bank 1 reinigt das Abgas nicht so gut, wie er sollte.
Normales Risiko
Meist fahrbar. Das Auto kann bei der Abgasuntersuchung durchfallen, und die eigentliche Ursache sollte gefunden werden.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0420 weiterfahren?
Meist ja, wenn der Motor normal läuft. Das Auto kann bei der Abgasuntersuchung durchfallen. Vor dem Kat-Tausch auf Aussetzer, Abgaslecks und Sondenfehler prüfen.
Was bedeutet P0420?
Das Motorsteuergerät vergleicht die Lambdasonde vor dem Kat mit der dahinter. Ein funktionierender Kat speichert Sauerstoff, daher bleibt das hintere Signal ruhig. P0420 bedeutet, dass das hintere Signal dem vorderen zu stark folgt: Der Kat auf Bank 1 speichert nicht genug Sauerstoff.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an, meist nachdem der Fehler in zwei Fahrzyklen nacheinander erkannt wurde. Das Auto fährt normal, denn der Kat-Test ändert nichts am Motorlauf. Die Abgaswerte sind höher, und in vielen Ländern fällt das Auto bei leuchtender Lampe durch die Abgasuntersuchung.
So funktioniert das System
Der Katalysator sitzt in der Abgasanlage und wandelt mit Edelmetallen Kohlenmonoxid, unverbrannten Kraftstoff und Stickoxide in weniger schädliche Gase um. Damit das gut gelingt, hält der Motor das Gemisch sehr nah am idealen Luft-Kraftstoff-Verhältnis, und der Kat speichert und gibt Sauerstoff ab, während das Gemisch leicht zwischen fett und mager pendelt. Eine Lambdasonde vor dem Kat regelt das Gemisch, eine zweite dahinter überwacht, wie viel Sauerstoff der Kat speichert. Das Motorsteuergerät führt diesen Kat-Test einmal pro Fahrzyklus unter gleichmäßigen Bedingungen durch, meist nach dem Warmlauf und einer Weile konstanter Fahrt.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Gealterter KatalysatorNach vielen Jahren speichert die Beschichtung im Kat weniger Sauerstoff und reinigt das Abgas schlechter.
- Zündaussetzer oder zu fettes GemischUnverbrannter Kraftstoff überhitzt den Kat und schädigt ihn; oft die eigentliche Ursache.
- Defekte Lambdasonde hinter dem KatEine träge oder verschobene hintere Sonde lässt einen intakten Kat verschlissen aussehen.
- Undichte AbgasanlageEin Leck vor oder nahe den Sonden saugt Außenluft an und verfälscht die Messung.
- Motor verbrennt Öl oder KühlmittelRückstände von Öl und Kühlmittel vergiften die Kat-Beschichtung.
So wird es diagnostiziert
- Alle Fehler und Freeze-Frame-Daten auslesenZuerst Zündaussetzer, Gemisch- und Lambdasondenfehler beheben. Ein neuer Kat ohne diese Reparatur fällt erneut aus.
- Abgasanlage auf Undichtigkeiten prüfenBei kaltem Motor Krümmer, Flexrohr und den Bereich der Sonden auf Lecks prüfen.
- Signale beider Lambdasonden vergleichenBei warmem Motor schwankt die vordere Sonde schnell, die hintere bleibt relativ ruhig. Folgt die hintere der vorderen, ist der Kat wahrscheinlich gealtert.
- Vor dem Tausch bestätigenDie Werkstatt kann zusätzlich Abgasgegendruck und Temperatur vor und hinter dem Kat prüfen. Nur einen zugelassenen Kat mit passender Abgasnorm einbauen.Abgasteile werden sehr heiß. Vor dem Anfassen mindestens eine Stunde abkühlen lassen.
Fragen zu P0420
Bedeutet P0420 immer einen neuen Kat?
Nein. Aussetzer, Abgaslecks und eine defekte hintere Sonde können ihn auch auslösen. Diese vor dem Kat-Tausch ausschließen.
Hilft ein Kraftstoffzusatz gegen einen Kat-Fehler?
Zusätze können eine verschlissene Beschichtung nicht wiederherstellen. Sie helfen höchstens bei Ablagerungen; ist der Kat verschlissen, kommt der Fehler zurück.
Wie lange kann ich mit P0420 oder P0430 fahren?
Läuft der Motor gut, besteht keine unmittelbare Gefahr, aber die Abgaswerte sind höher und eine Ursache kann den Kat weiter schädigen. Eine Diagnose in den nächsten Wochen einplanen.