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Gelbe Leuchte

Reifendruck-Kontrollleuchte

Das Reifendruck-Kontrollsystem hat zu niedrigen Druck in einem oder mehreren Reifen oder einen Systemfehler erkannt.

Hohes Risiko

Fahren Sie langsamer und prüfen Sie die Reifen bald. Ein schnell Luft verlierender Reifen kann versagen, besonders bei Autobahntempo.

Kurze Antwort · Was tun, wenn die Reifendruckleuchte angeht?

Fahren Sie langsamer und prüfen Sie beim nächsten sicheren Halt alle Reifen, auch auf Schäden oder Nägel. Pumpen Sie sie kalt auf den Druck vom Aufkleber an Türsäule oder Tankklappe. Blinkt die Leuchte vor dem Dauerleuchten, hat das System selbst einen Fehler und der Druck muss von Hand geprüft werden.

Auf dieser Seite

Was zu tun ist

  1. Langsamer fahren und nachsehenSicher anhalten und nach einem platten oder beschädigten Reifen sehen.
  2. Messen und aufpumpenMit Manometer, möglichst bei kalten Reifen, den Druck laut Aufkleber einstellen.
  3. System zurücksetzen, falls nötigViele Autos brauchen nach dem Aufpumpen ein Zurücksetzen im Menü oder eine kurze Fahrt.
  4. Reifenschaden reparierenEin Reifen, der weiter Luft verliert, muss repariert oder ersetzt werden.

Wie verhält sich die Leuchte?

Was Sie sehenWas es meist bedeutetWas zu tun ist
Dauerhaft anEin oder mehrere Reifen mit zu wenig DruckAlle Reifen prüfen und aufpumpen
BlinktBlinkt etwa eine Minute, dann Dauerlicht: SystemfehlerDruck von Hand prüfen und System prüfen lassen

Mögliche Ursachen

  1. Reifenpanne oder schleichender PlattfußNagel, Ventil oder Felgenundichtigkeit senken den Druck.
  2. TemperaturabfallKälte senkt den Reifendruck.
  3. Reifenwechsel ohne ZurücksetzenDas System muss neue Drücke oder Sensoren anlernen.
  4. Sensorbatterie oder SensordefektDirekte Systeme nutzen Sensoren mit Batterien, die sich erschöpfen.

Nicht verwechseln mit

Fragen zu Reifendruck-Kontrollleuchte

Warum ging die Leuchte an einem kalten Morgen an?

Der Luftdruck sinkt mit der Temperatur. Auf den Wert vom Aufkleber aufpumpen, dann erlischt sie.

Kann ich mit der Reifendruckleuchte fahren?

Kurze Strecken mit reduzierter Geschwindigkeit, nachdem Sie geprüft haben, dass kein Reifen platt ist. Zu wenig Druck verlängert den Bremsweg.