Luz ámbar
Testigo De Presión De Neumáticos
El sistema de control de presión ha detectado presión baja en uno o varios neumáticos o un fallo del sistema.
Riesgo alto
Reduce la velocidad y revisa los neumáticos pronto. Un neumático que pierde aire rápido puede reventar, sobre todo en autopista.
Respuesta corta · ¿Qué hago si se enciende el testigo de presión de neumáticos?
Reduce la velocidad y revisa todos los neumáticos en la próxima parada segura, también si hay daños o clavos. Ínflalos en frío a la presión de la etiqueta del marco de la puerta o de la tapa del depósito. Si la luz parpadea antes de quedarse fija, falla el propio sistema y debes comprobar la presión a mano.
Qué hacer
- Reduce y miraDetente en un sitio seguro y busca un neumático pinchado o dañado.
- Mide e inflaCon manómetro y a ser posible en frío, ajusta la presión de la etiqueta.
- Reinicia el sistema si hace faltaMuchos coches requieren un reinicio en el menú o un trayecto corto tras inflar.
- Repara los pinchazosUn neumático que sigue perdiendo aire necesita reparación o cambio.
¿Cómo se comporta la luz?
| Lo que ves | Lo que suele significar | Qué hacer |
|---|---|---|
| Fija | Uno o varios neumáticos con poca presión | Revisa e infla todos |
| Parpadea | Parpadea un minuto y queda fija: fallo del sistema | Comprueba las presiones a mano y revisa el sistema |
Causas posibles
- Pinchazo o fuga lentaUn clavo, la válvula o la llanta pierden aire.
- Bajada de temperaturaEl frío reduce la presión.
- Cambio de neumáticos sin reinicioEl sistema debe aprender las nuevas presiones o sensores.
- Batería o fallo del sensorLos sistemas directos usan sensores con pila.
No la confundas con
Preguntas sobre Testigo De Presión De Neumáticos
¿Por qué se encendió una mañana fría?
La presión baja con la temperatura. Infla al valor de la etiqueta y se apagará.
¿Puedo conducir con el testigo encendido?
Trayectos cortos a menor velocidad, tras comprobar que ninguno está pinchado. La presión baja alarga la frenada.