Voyant De Pression Des Pneus
Le système de surveillance a détecté une pression basse dans un ou plusieurs pneus, ou un défaut du système.
Risque élevé
Ralentissez et contrôlez les pneus rapidement. Un pneu qui se dégonfle vite peut éclater, surtout sur autoroute.
Réponse courte · Que faire quand le voyant de pression des pneus s’allume ?
Ralentissez et contrôlez tous les pneus au prochain arrêt sûr, y compris visuellement (dégâts, clous). Gonflez-les à froid à la pression indiquée sur l'étiquette de la portière ou de la trappe à carburant. Si le voyant clignote avant de rester fixe, c'est le système qui a un défaut : contrôlez les pressions à la main.
Que faire
- Ralentissez et regardezArrêtez-vous en sécurité et cherchez un pneu à plat ou abîmé.
- Mesurez et gonflezAu manomètre, si possible à froid, à la pression de l'étiquette.
- Réinitialisez si nécessaireBeaucoup de voitures demandent une réinitialisation dans le menu ou un court trajet.
- Réparez les crevaisonsUn pneu qui perd encore de l'air doit être réparé ou remplacé.
Comment se comporte le voyant ?
| Ce que vous voyez | Ce que cela signifie en général | Que faire |
|---|---|---|
| Fixe | Un ou plusieurs pneus sous-gonflés | Contrôlez et gonflez tous les pneus |
| Clignote | Clignote environ une minute puis fixe : défaut du système | Contrôlez à la main et faites vérifier |
Causes possibles
- Crevaison ou fuite lenteClou, valve ou jante.
- Baisse de températureLe froid baisse la pression.
- Changement de pneus sans réinitialisationLe système doit apprendre les nouvelles valeurs.
- Pile ou défaut de capteurLes systèmes directs utilisent des capteurs à pile.
À ne pas confondre avec
Questions sur Voyant De Pression Des Pneus
Pourquoi un matin froid ?
La pression baisse avec la température. Regonflez à la valeur de l'étiquette et le voyant s'éteindra.
Peut-on rouler avec ce voyant ?
Sur de courtes distances à vitesse réduite, après avoir vérifié qu'aucun pneu n'est à plat. Le sous-gonflage allonge le freinage.