Spia Pressione Pneumatici
Il sistema di controllo ha rilevato una pressione bassa in uno o più pneumatici, o un guasto del sistema.
Rischio alto
Rallenta e controlla presto i pneumatici. Uno pneumatico che perde aria in fretta può cedere, soprattutto in autostrada.
Risposta breve · Cosa fare quando si accende la spia della pressione pneumatici?
Rallenta e controlla tutti gli pneumatici alla prossima sosta sicura, anche a vista per danni o chiodi. Gonfiali a freddo alla pressione dell'etichetta sul montante della porta o sullo sportello del carburante. Se la spia lampeggia prima di restare fissa, è il sistema stesso ad avere un guasto: controlla le pressioni a mano.
Cosa fare
- Rallenta e guardaFermati in sicurezza e cerca uno pneumatico a terra o danneggiato.
- Misura e gonfiaCon il manometro, se possibile a freddo, alla pressione dell'etichetta.
- Resetta il sistema se serveMolte auto richiedono un reset nel menu o un breve tragitto.
- Ripara le foratureUno pneumatico che perde ancora va riparato o sostituito.
Come si comporta la spia?
| Cosa vedi | Cosa significa di solito | Cosa fare |
|---|---|---|
| Fissa | Uno o più pneumatici sgonfi | Controlla e gonfia tutti gli pneumatici |
| Lampeggia | Lampeggia circa un minuto poi fissa: guasto del sistema | Controlla a mano e fai verificare il sistema |
Cause possibili
- Foratura o perdita lentaChiodo, valvola o cerchio.
- Calo di temperaturaIl freddo abbassa la pressione.
- Cambio gomme senza resetIl sistema deve imparare i nuovi valori.
- Batteria o guasto del sensoreI sistemi diretti usano sensori a batteria.
Da non confondere con
Domande su Spia Pressione Pneumatici
Perché in una mattina fredda?
La pressione cala con la temperatura. Gonfia al valore dell'etichetta e la spia si spegne.
Posso guidare con la spia accesa?
Brevi tratti a velocità ridotta, dopo aver verificato che nessuno sia a terra. La pressione bassa allunga la frenata.