Nubira
Daewoo Nubira: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Daewoo Nubira (J100)1997–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1997–2002 (Südkorea) 1998–2008 (Rumänien) 1997–2009 (CKD and license-built models) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Motoren | 1,3 L Family 1 I4 (gasoline) 1,5 L Family 1 I4 (gasoline) 1,6 L Family 1 I4 (gasoline) 1,8 L Family II I4 (gasoline) 2,0 L Family II I4 (gasoline) |
| Getriebe | 5-Gang Daewoo D-20 Schaltgetriebe 4-Gang ZF 4HP14 Automatik 4-Gang GM 4T40-E Automatik |
| Radstand | 2.570 mm |
| Länge | 4.247 mm (Schrägheck) 4.468 mm (1997–00 Limousine) 4.514 mm (1997–00 wagon) 4.496 mm (2000–02 Limousine) 4.547 mm (2000–02 wagon) |
| Breite | 1.699 mm 1.720 mm (2000–02 wagon) |
| Höhe | 1.425 mm (1997–00) 1.433 mm (1997–00 wagon) 1.430 mm (2000–02 Limousine) 1.471 mm (2000–02 wagon) |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Gunsan, Südkorea Cairo, Ägypten (Daewoo Motors Egypt: 1998–2012) Craiova, Rumänien (Rodae) Zaporizhzhia, Ukraine (AvtoZAZ) Warsaw, Polen (FSO) Hanoi, Vietnam (VIDAMCO) |
| Design | Justyn Norek and Francois Lampreia at I.DE.A Institute |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen, Kleiner Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2003 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 16 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340–538 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577–2.633 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2003 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2006, 2010 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 281 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 102 | 2000, 2001, 2002 |
| Fahrwerk | 33 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 12 | 2000, 2001, 2002 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 2000, 2001 |
| Elektrik | 7 | 2000, 2001 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 7 | 2000, 2001 |
| Lenkung | 7 | 2000, 2001 |
| Beleuchtung | 6 | 2000, 2001 |
| Kraftstoff und Antrieb | 4 | 2000, 2001, 2002 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2002: 436 Beschwerden, davon 13 mit Unfall und 5 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.