Servoöl-Leck
Bei hydraulischer Servolenkung deuten ölige Tropfen vorn, eine heulende Pumpe und schwerere Lenkung auf ein Servoöl-Leck.
Hohes Risiko
Bald prüfen lassen. Die Lenkung wird mit Ölverlust schwerer, und die Pumpe kann Schaden nehmen.
Kurze Antwort · Ist ein Servoöl-Leck gefährlich?
Das Auto lässt sich ohne Unterstützung weiter lenken, aber deutlich schwerer, besonders beim Rangieren. Läuft die Pumpe mit zu wenig Öl, wird sie beschädigt. Ölstand prüfen, mit dem richtigen Öl auffüllen und das Leck reparieren lassen. Viele moderne Autos haben eine elektrische Lenkung ohne Öl.
Sichere Prüfungen, die Sie selbst machen können
- Behälter prüfenStand zwischen den Markierungen, mit dem vorgeschriebenen Öl.
- Auf die Pumpe hörenHeulen beim Lenken deutet auf wenig Öl oder Luft.
- Schläuche ansehenNasse, ölige Schläuche an Pumpe und Lenkgetriebe.
Fragen, die eingrenzen
- Hat das Auto hydraulische Lenkung?Elektrische Lenkung hat kein Öl; dieses Symptom trifft dann nicht zu.
- Ist die Lenkung schwerer?Wenig Öl oder Pumpe defekt.
- Heult es beim Lenken?Luft oder wenig Öl.
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Nutzen Sie die Fragen oben, um zu sehen, welche zu Ihrem Auto passen.
- Schlauch- oder LeitungsleckDruckschläuche altern und reißen.
- Dichtungen im LenkgetriebeÖl sammelt sich in den Manschetten.
- PumpendichtungLeck an der Pumpenwelle.
- Behälter oder DeckelGerissener Behälter.
Fragen zu Servoöl-Leck
Kann ich jedes Öl verwenden?
Nein. Manche Systeme nutzen ATF, andere spezielles Mineral- oder Synthetiköl; Spezifikation beachten.
Woran erkenne ich elektrische Lenkung?
Es gibt keinen Servoölbehälter; die Betriebsanleitung bestätigt es.