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Código OBD-II genérico Control de emisiones

P0463: Circuito Del Sensor De Nivel De Combustible "A" Alto

La señal del sensor de nivel de combustible está por encima de su rango normal.

Riesgo normal

Se puede circular con seguridad, pero no se fíe del indicador de combustible. Hágalo revisar pronto.

Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P0463?

Sí, pero el indicador puede marcar mal. Use el cuentakilómetros parcial para saber cuándo repostar hasta repararlo.

En esta página

¿Qué significa P0463?

P0463 indica que la señal de nivel es más alta de lo que puede dar el aforador. Un circuito abierto, un conector corroído en el depósito o una pista gastada del aforador es la causa habitual.

Qué hace el coche cuando aparece el código

Puede encenderse el testigo y el indicador puede marcar mal, dar saltos o quedarse en vacío o lleno. La prueba de fugas EVAP puede no ejecutarse hasta reparar el fallo.

Cómo funciona el sistema

El aforador está en el depósito, normalmente como parte de la bomba de combustible. Un flotador en un brazo mueve un contacto sobre una pista resistiva, de modo que la resistencia indica al cuadro y a la centralita cuánto combustible queda. Algunos depósitos de dos cámaras tienen dos aforadores. Además del indicador, la centralita usa el nivel para decidir cuándo puede hacer la prueba de fugas EVAP y para detectar poco combustible antes de diagnosticar fallos de encendido.

PTren motriz
0Código genérico (SAE)
4Control de emisiones
63Fallo concreto

Síntomas frecuentes

Causas posibles

Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.

  1. Aforador de combustible defectuosoEl contacto deslizante se desgasta.
  2. Cableado o conectorCorrosión en el conector sobre el depósito.
  3. Flotador atascadoEl brazo está doblado o atascado.
  4. Fallo del cuadroMenos habitual.

Cómo se diagnostica

  1. Comparar indicador y nivel realAnote la lectura y lo que cabe al repostar.
  2. Revisar datos en vivoCompare el nivel en la diagnosis con el indicador y busque saltos.
  3. Revisar cableado y conectorSuele accederse bajo el asiento trasero o por la parte superior del depósito.
  4. Medir el aforadorCompare la resistencia en vacío y lleno con los datos técnicos.Trabaje en el depósito solo en zona ventilada, lejos de chispas y llamas.

Preguntas sobre P0463

¿Un conector corroído puede provocar P0463?

Sí. El conector del depósito está bajo el coche o bajo el asiento trasero, donde puede entrar humedad y aumentar la resistencia.

¿Por qué afecta a las pruebas de emisiones?

La prueba de fugas EVAP usa el nivel de combustible. Si no se puede leer, no se ejecuta.

¿Puedo fiarme de la autonomía del ordenador de a bordo?

Si el nivel es erróneo, la autonomía también. Use el cuentakilómetros parcial.

¿Es cara la reparación?

El aforador suele formar parte de la bomba de combustible, que a veces se cambia completa.

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