Chirridos En La Suspensión
Un chirrido o crujido al pasar baches o al girar suele venir de silentblocks secos o gastados, una copela o una rótula.
Riesgo normal
Normalmente no es urgente. Revísalo si va acompañado de golpes o dirección imprecisa.
Respuesta corta · ¿Por qué chirría mi suspensión?
Los silentblocks y articulaciones se secan y agrietan con la edad, y entra suciedad en las rótulas. Las piezas chirrían al torcerse. Se nota más con frío, humedad y en los resaltos. Por sí solo es sobre todo molesto, pero una rótula que chirría conviene revisarla.
Comprobaciones seguras que puedes hacer
- Hunde el cocheEmpuja cada esquina hacia abajo y escucha.
- Gira el volante paradoUn crujido al girar apunta a copela o rótula.
- Fíjate en el tiempoSi solo chirría con frío, suelen ser piezas de goma.
Preguntas para acotar
- ¿Solo en resaltos?Silentblocks y soportes de la barra estabilizadora.
- ¿Al girar el volante?Copelas o rótulas.
- ¿También golpea?Piezas gastadas con holgura; revisar pronto.
Causas posibles
Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.
- Gomas de la barra estabilizadora secasFuente habitual de chirridos.
- Silentblocks de brazos gastadosLa goma se agrieta y se retuerce con ruido.
- CopelaCruje al girar.
- Rótula secaUn guardapolvo roto deja entrar suciedad.
Preguntas sobre Chirridos En La Suspensión
¿Puedo rociar los silentblocks?
Evita sprays con aceite sobre la goma; pueden dañarla. Usa solo productos aptos para goma o cambia las piezas.
¿Chirrían las piezas nuevas?
Los silentblocks apretados con la suspensión colgando pueden chirriar y gastarse antes; se aprietan con el coche apoyado en las ruedas.