El Indicador De Combustible Marca Mal
Un indicador de combustible que marca mal, se queda fijo o salta suele tener desgastado el aforador del depósito, una mala conexión o un fallo del cuadro; el coche puede quedarse sin combustible sin aviso.
Riesgo normal
Reposta según los kilómetros hasta repararlo. Quedarse sin combustible puede dañar la bomba y dejarte tirado.
Respuesta corta · ¿Por qué el indicador de combustible marca mal?
Un flotador en el depósito mueve un aforador cuya resistencia cambia al bajar el nivel. La pista se desgasta, sobre todo donde el flotador pasa más tiempo, lo que provoca saltos o lecturas erróneas. Un mal conector o masa da lecturas irregulares. Algunos coches tienen dos aforadores en depósitos en forma de silla; si falla uno, la lectura es errónea. A veces el propio cuadro es el culpable.
Comprobaciones seguras que puedes hacer
- Pon a cero el parcial al repostarUsa la distancia para estimar el nivel hasta repararlo.
- Anota el comportamientoFijo, saltando o vacío estando lleno.
- Lee los códigosLos códigos de nivel apuntan al circuito del aforador.
Preguntas para acotar
- ¿Da saltos?Pista del aforador desgastada.
- ¿Se queda en lleno o en vacío?Circuito abierto o flotador atascado.
- ¿Empezó tras trabajar en el depósito?Conector o aforador movidos.
Causas posibles
Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.
- Aforador desgastadoCausa más común.
- Flotador atascadoLa aguja no se mueve.
- Mala conexiónLectura irregular.
- Fallo del segundo aforadorDepósitos en silla.
- Fallo del cuadroEl propio indicador.
Preguntas sobre El Indicador De Combustible Marca Mal
¿El aforador forma parte de la bomba?
A menudo sí, está en la misma unidad dentro del depósito.
¿Puedo fiarme de la autonomía?
No; usa la misma señal errónea del aforador.