El Volante No Vuelve Al Centro
Un volante que no vuelve solo al centro tras una curva suele tener rótulas duras o agarrotadas, copelas gastadas, baja presión de neumáticos, una alineación incorrecta o un fallo de la dirección asistida.
Riesgo normal
Revísalo pronto. Un mal autocentrado hace el coche más difícil de controlar.
Respuesta corta · ¿Por qué el volante no vuelve al centro?
La geometría, sobre todo el avance, hace que las ruedas tiendan a enderezarse tras una curva. Rótulas duras, rodamientos de copela agarrotados o una cremallera dura se oponen a ello. La baja presión de neumáticos añade resistencia. En la dirección eléctrica, un fallo de sensor o motor también puede afectar al autocentrado y encender un testigo.
Comprobaciones seguras que puedes hacer
- Revisa la presión de neumáticosAjústala según la etiqueta de la puerta.
- Observa el volante tras una curvaDebería volver casi solo.
- Escucha crujidosUn crujido al girar apunta a copelas o rótulas.
Preguntas para acotar
- ¿Hay aviso de dirección asistida?Fallo electrónico.
- ¿Cruje?Copelas o rótulas.
- ¿Hubo un golpe?Alineación o piezas dobladas.
Causas posibles
Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.
- Rótulas durasSe oponen al movimiento.
- Rodamientos de copela agarrotadosCrujido y dureza.
- Alineación incorrectaPoco avance.
- Baja presión de neumáticosMás resistencia.
- Fallo de dirección asistidaTestigo encendido.
Preguntas sobre El Volante No Vuelve Al Centro
¿Es peligroso?
Hace el coche más difícil de controlar; revísalo.
¿Lo arregla una alineación?
Si la causa es la alineación, sí; las piezas gastadas deben cambiarse.