No Pasa Nada Al Girar La Llave
Si no pasa nada al girar la llave o pulsar el arranque, ni clic ni giro del motor, las causas comunes son batería agotada, un borne flojo, selector fuera de P o N, embrague sin pisar a fondo o un fallo del inmovilizador o del contacto.
Riesgo normal
Normalmente no es peligroso. Haga las comprobaciones sencillas antes de pedir ayuda.
Respuesta corta · ¿Por qué no pasa nada al intentar arrancar?
Para arrancar hace falta corriente de la batería, permiso del inmovilizador y de los interruptores de seguridad y un circuito de arranque que funcione. Una batería totalmente descargada o un borne flojo no dan respuesta. Los automáticos solo arrancan en P o N; muchos manuales piden pisar a fondo el embrague. Un testigo de seguridad que parpadea puede indicar que no se reconoce la llave.
Comprobaciones seguras que puedes hacer
- Mire los testigos del cuadroSin ningún testigo: batería o bornes.
- Revise marcha y embraguePonga P o N o pise el embrague a fondo.
- Pruebe la llave de repuestoSi funciona, el problema está en la llave principal o su pila.
Preguntas para acotar
- ¿Se encienden los testigos?Si no, la batería probablemente está agotada.
- ¿Parpadea el testigo del inmovilizador?La llave puede no reconocerse.
- ¿Pasó de repente?Borne flojo o fallo de un interruptor.
Causas posibles
Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.
- Batería agotadaSin corriente.
- Borne flojo o sulfatadoLa corriente se corta con carga.
- Interruptor del selector o del embragueImpide arrancar.
- Inmovilizador que no reconoce la llaveParpadea el testigo.
- Fallo del contacto o del relé de arranqueNo llega señal al motor de arranque.
Preguntas sobre No Pasa Nada Al Girar La Llave
¿Puedo arrancar con pinzas?
Si la batería está descargada, sí, siguiendo los pasos del manual.
¿La pila de la llave puede impedir arrancar?
En sistemas sin llave sí; la mayoría tiene una posición de emergencia para la llave.