Anahtarı Çevirince Hiçbir Şey Olmuyor
Anahtarı çevirince ya da start düğmesine basınca hiç tık ya da marş sesi yoksa sık nedenler: bitmiş akü, gevşek akü kutup başı, P ya da N’de olmayan vites, tam basılmamış debriyaj ya da immobilizer veya kontak anahtarı arızasıdır.
Normal risk
Genelde tehlikeli değil. Yardım çağırmadan önce basit kontrolleri yapın.
Kısa cevap · Aracı çalıştırmaya çalışınca neden hiçbir şey olmuyor?
Çalıştırma için aküden güç, immobilizer ve güvenlik anahtarlarından izin ve çalışan bir marş devresi gerekir. Tamamen bitmiş akü ya da gevşek kutup başı hiç tepki vermez. Otomatikler sadece P ya da N’de çalışır; birçok manuel debriyajın tam basılmasını ister. Göstergede yanıp sönen güvenlik ışığı anahtarın tanınmadığını gösterebilir.
Yapabileceğiniz güvenli kontroller
- Gösterge ışıklarına bakınHiç ışık yoksa: akü ya da kutup başları.
- Vitese ve debriyaja bakınP ya da N seçin veya debriyaja sonuna kadar basın.
- Yedek anahtarı deneyinÇalışırsa sorun asıl anahtarda ya da pilinde.
Daraltan sorular
- Gösterge ışıkları yanıyor mu?Yanmıyorsa akü büyük olasılıkla bitmiştir.
- İmmobilizer ışığı yanıp sönüyor mu?Anahtar tanınmıyor olabilir.
- Birden mi oldu?Gevşek kutup başı ya da anahtar arızası.
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Hangilerinin aracınıza uyduğunu görmek için yukarıdaki soruları kullanın.
- Bitmiş aküHiç güç yok.
- Gevşek ya da oksitlenmiş kutup başıYükte güç kesilir.
- Vites ya da debriyaj anahtarıÇalıştırmayı engeller.
- Anahtarı tanımayan immobilizerGüvenlik ışığı yanıp söner.
- Kontak anahtarı ya da marş rölesi arızasıMarşa sinyal gitmez.
Anahtarı Çevirince Hiçbir Şey Olmuyor hakkında sorular
Takviye yapabilir miyim?
Akü bitmişse evet, kullanım kılavuzundaki adımlara uyarak.
Anahtar pili aracın çalışmasını engeller mi?
Anahtarsız sistemlerde engelleyebilir; çoğu aracın anahtar için yedek konumu vardır.