Direksiyon Düz Değil
Düz giderken açılı duran direksiyon genelde rot ayarının bozulduğunu gösterir; çoğu zaman kaldırıma ya da çukura çarptıktan veya süspansiyon ya da direksiyon işleminden sonra olur.
Normal risk
Genelde acil değil, ama rot ayarını kontrol ettirin. Yanlış ayar lastikleri aşındırır ve yol tutuşu etkileyebilir.
Kısa cevap · Düz giderken direksiyon neden yamuk?
Tekerlekler düz bakarken direksiyon ortada olmalıdır. Sert bir darbe, aşınmış direksiyon parçaları ya da değişen parçalar ayarı bozarak tekerlekler düzken direksiyonun yamuk durmasına yol açabilir. Bazı sürüş destek sistemleri rot ayarından sonra direksiyon açı sensörünün kalibre edilmesini de ister.
Yapabileceğiniz güvenli kontroller
- Düz ve düz bir yolda sürünDireksiyonun ne kadar kaydığını not edin.
- Lastiklere bakınİç ya da dış kenarda düzensiz aşınma rot ayarını gösterir.
- Yakındaki darbeleri düşününKaldırım ve çukurlar olağan nedendir.
Daraltan sorular
- Kaldırıma ya da çukura çarptınız mı?Rot ayarı ya da eğri parça olasıdır.
- Süspansiyon işlemi yapıldı mı?Rot ayarı yapılmamış olabilir.
- Denge sistemi uyarısı var mı?Direksiyon açı sensörü kalibrasyon isteyebilir.
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Hangilerinin aracınıza uyduğunu görmek için yukarıdaki soruları kullanın.
- Bozuk rot ayarıEn sık neden.
- Eğri rot ya da salıncakSert darbeden sonra.
- Aşınmış direksiyon mafsallarıBoşluk açıyı değiştirir.
- Yeni değişen parçaAyar yapılmamış.
Direksiyon Düz Değil hakkında sorular
Rot ayarı ne sıklıkla kontrol edilmeli?
Sert darbelerden, yeni lastiklerden ve direksiyon ya da süspansiyon işlemlerinden sonra.
Şerit takip sistemini etkiler mi?
Evet. Bazı sistemler rot ayarından sonra kalibrasyon ister.