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Allgemeiner OBD-II-Code Einspritzventil-Stromkreise

P0220: Drosselklappen-/Pedalwertgeber/Schalter "B" Stromkreis

Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Stromkreis von Drosselklappensensor B erkannt.

Hohes Risiko

Mit Vorsicht fahrbar, aber die Leistung ist oft begrenzt. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0220 weiterfahren?

Meist nur schonend: Das Auto geht oft ins Notlaufprogramm. Drosselklappe und Kabel bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0220?

P0220 ist ein allgemeiner Stromkreisfehler des zweiten Drosselklappensensors. Elektronische Drosselklappen nutzen zwei Sensoren, die übereinstimmen müssen; ohne gültiges B-Signal begrenzt das Steuergerät die Leistung.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an, bei vielen Autos auch eine Warnung für die elektronische Drosselklappe. Der Motor geht oft ins Notlaufprogramm: Er reagiert träge auf das Pedal und läuft eventuell nur mit fester, erhöhter Drehzahl.

So funktioniert das System

Der Drosselklappenpositionssensor meldet dem Motorsteuergerät, wie weit die Drosselklappe geöffnet ist. Bei modernen Autos mit E-Gas gibt es keinen Seilzug: Das Gaspedal hat eigene Sensoren und ein Stellmotor öffnet die Klappe. Pedal und Klappe nutzen jeweils zwei Sensorsignale, die stets zusammenpassen müssen. Liegt ein Signal außerhalb des Bereichs oder passen beide nicht zusammen, kann das Steuergerät ihm nicht trauen und begrenzt zur Sicherheit die Leistung.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
2Einspritzventil-Stromkreise
20Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Verschmutzte oder klemmende DrosselklappeAblagerungen an der Drosselklappe können verhindern, dass sie sich wie angesteuert bewegt.
  2. Verschlissener oder defekter PositionssensorDie Sensorbahn verschleißt, das Signal springt oder bricht ab.
  3. Fehler an Kabel oder SteckerKorrosion, lose Kontakte oder scheuernde Kabel stören die Sensorsignale.
  4. Fehler am FahrpedalgeberBei elektronischem Gaspedal kann ein defekter Pedalsensor verwandte Codes setzen.
  5. Niedrige BatteriespannungEine instabile Versorgung kann die elektronische Drosselklappe stören.

So wird es diagnostiziert

  1. Warnleuchten und Leistung beachtenViele Autos gehen bei diesem Fehler ins Notlaufprogramm. Prüfen, ob der Motor normal auf das Gaspedal reagiert.
  2. Stecker und Kabel prüfenDie Stecker von Drosselklappe und Pedalsensor auf Korrosion, Schäden und lose Kontakte prüfen.
  3. Drosselklappe bei Verschmutzung reinigenMit geeignetem Reiniger bei ausgeschalteter Zündung arbeiten und die Herstellervorgaben beachten; viele Drosselklappen brauchen danach eine Grundeinstellung.
  4. Sensorsignale mit dem Diagnosegerät prüfenEine Werkstatt vergleicht beide Sensorsignale, während Pedal oder Klappe langsam bewegt werden.Finger von der Drosselklappe fernhalten; elektronische Klappen können sich beim Einschalten der Zündung bewegen.

Fragen zu P0220

Warum hat die Drosselklappe zwei Sensoren?

Mit dem zweiten Sensor kann das Steuergerät den ersten überprüfen. Stimmen sie nicht überein, weiß es, dass ein Signal falsch ist, und begrenzt zur Sicherheit die Leistung.

Warum fährt mein Auto mit diesem Code nur langsam?

Drosselklappenfehler beeinflussen, wie der Motor auf das Pedal reagiert. Deshalb begrenzt das Steuergerät zur Sicherheit die Leistung, bis der Fehler behoben ist.

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