E-Achse (Elektrische Antriebseinheit)
Die E-Achse vereint Motor, Wechselrichter und Getriebe in einer kompakten Einheit.
Was ist E-Achse (Elektrische Antriebseinheit)?
Sie spart Bauraum und Gewicht. Viele E-Autos nutzen sie. Einheiten können komplett getauscht werden. Die Integration reduziert Leitungen, Gewicht und Montagekosten und erleichtert den Einbau in verschiedene Modelle. Viele Zulieferer bieten komplette E-Achsen an. Die Kühlung wird meist über den Kühlkreislauf des Fahrzeugs zwischen Motor und Wechselrichter geteilt.
So funktioniert es
Der Motor treibt die Räder über ein Untersetzungsgetriebe an.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Auf Ölundichtigkeiten achten. Geräusche können auf Lagerverschleiß hindeuten.
Weitere Begriffe
- Abblendlicht
- AdBlue-Warnleuchte
- Alpine-Symbol (Bergpiktogramm Mit Schneeflocke)
- Asynchronmotor (Induktionsmotor)
- Drosselklappenpotentiometer (Drosselklappensensor)
- E-Auto-Routenplaner
- EV-Modus (Rein Elektrisch)
- Heckscheibe
- Kombi
- NACS-Stecker (SAE J3400)
- Originalteile (Erstausrüsterteile)
- Ozonbehandlung (Geruchsbeseitigung)
- Schraubensicherung (Flüssig)
- Schubumluftventil (Blow-off-Ventil)
- Selbstbeteiligung (SB)
- Starthilfe
- Undichte Abgasanlage
- Verunreinigter Kraftstoff
- Zylinderblock (Motorblock)
- Zylinderkopf Planen