Ultraschall-Parksensor

Es sind die kleinen runden Sensoren in den Stoßfängern. Sie arbeiten auf kurze Entfernung. Manche Autos nutzen inzwischen Kameras stattdessen. Die meisten Autos haben vier bis sechs Sensoren pro Stoßfänger, die auch den Parkassistenten versorgen. Ein defekter Sensor zeigt meist eine Warnung oder einen Dauerton, und das System kann ganz abschalten. Sensoren lassen sich durch leises Klicken oder mit einem Diagnosegerät prüfen, das jeden Messwert zeigt.

Der Sensor sendet Schallimpulse und misst die Echolaufzeit.

Schmutz, Eis und Lack können Fehlwarnungen verursachen. Nach Reparaturen Sensoren sorgfältig lackieren.