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Brummen Von Einem Rad

Ein Brummen oder Dröhnen, das mit der Geschwindigkeit zunimmt und in Kurven oft lauter wird, deutet meist auf ein verschlissenes Radlager; ungleichmäßig abgefahrene Reifen klingen ähnlich.

Hohes Risiko

Bald prüfen lassen. Ein stark verschlissenes Radlager kann heiß werden und im schlimmsten Fall das Rad wackeln lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit einem brummenden Radlager fahren?

Kurzfristig meist ja, aber ignorieren Sie es nicht. Ein brummendes Lager ist bereits verschlissen, und das Geräusch wird meist lauter. Kommt Mahlen hinzu, fühlt sich das Rad lose an oder leuchtet die ABS-Leuchte, fahren Sie nicht weiter und lassen Sie es prüfen.

Auf dieser Seite

Sichere Prüfungen, die Sie selbst machen können

  1. Achten Sie auf die GeschwindigkeitEin Radlager brummt abhängig vom Tempo, nicht von der Drehzahl. Es bleibt gleich, wenn Sie auskuppeln oder in Neutral schalten.
  2. Leichte Lenkbewegungen auf leerer StraßeWird es lauter, wenn sich das Auto zu einer Seite neigt, ist oft das Lager auf der anderen Seite belastet.Nur langsam und wo es völlig sicher ist.
  3. Reifen ansehenSägezahn- oder Auswaschungen auf der Lauffläche erzeugen ein ähnliches Dröhnen.

Fragen, die eingrenzen

  1. Ändert sich das Geräusch in Kurven?Das spricht stark für ein Radlager.
  2. Begann es nach neuen Reifen?Manche Profile sind laut; ungleichmäßiger Verschleiß brummt ebenfalls.
  3. Leuchtet die ABS-Leuchte?Viele Lager tragen den ABS-Geberring; ein verschlissenes Lager kann das Signal stören.

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Nutzen Sie die Fragen oben, um zu sehen, welche zu Ihrem Auto passen.

  1. Verschlissenes RadlagerHäufigste Ursache für tempoabhängiges Brummen.
  2. Ungleichmäßiger ReifenverschleißAuswaschungen machen die Lauffläche laut.
  3. Lautes ReifenprofilManche Winter- oder Geländereifen dröhnen bauartbedingt.
  4. Verschlissenes AntriebsgelenkSeltener; klickt eher, als dass es brummt.

Fragen zu Brummen Von Einem Rad

Wie lange hält ein Radlager?

Viele halten ein Autoleben lang; Schlaglöcher, Wasser und hohe Lasten verschleißen sie früher.

Werden beide Seiten getauscht?

Nicht zwingend. Nur das defekte Lager muss ersetzt werden.