P0201: Circuito Del Inyector/abierto – Cilindro 1
La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito del inyector del cilindro 1.
Riesgo alto
El motor puede fallar y perder potencia. Conduzca con suavidad y hágalo revisar pronto.
Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P0201?
Solo con suavidad y en trayectos cortos. El cilindro 1 puede no recibir combustible, así que el motor vibra y pierde potencia. Hágalo revisar pronto.
¿Qué significa P0201?
P0201 indica que la centralita ha detectado un circuito abierto u otra avería eléctrica en el inyector del cilindro 1. El inyector puede no abrirse en absoluto.
Qué hace el coche cuando aparece el código
Se enciende el testigo de avería del motor, a menudo con un código de fallo de encendido. El cilindro recibe poco o ningún combustible, así que el motor funciona con menos cilindros, vibra y pierde potencia.
Cómo funciona el sistema
Cada inyector es una válvula de mando eléctrico. La centralita lo abre y lo cierra con gran precisión para pulverizar la cantidad justa de combustible. También vigila el circuito eléctrico: si el inyector no consume la corriente esperada por un circuito abierto o un cortocircuito, guarda un código de circuito de inyector para ese cilindro.
Síntomas frecuentes
Causas posibles
Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.
- Cableado del inyector abierto o dañadoUn cable roto o un conector suelto impiden controlar el inyector.
- Bobina del inyector averiadaEl bobinado eléctrico del inyector puede cortarse o hacer cortocircuito.
- Conector corroídoLa humedad y el aceite alrededor de los inyectores provocan mal contacto.
- Fallo de fusible o alimentaciónLos inyectores suelen compartir alimentación a través de un fusible o relé.
- Fallo de la etapa de la centralitaEs menos habitual, pero la salida que activa el inyector puede fallar.
Cómo se diagnostica
- Compruebe si hay fallo de encendido en el mismo cilindroUna avería del circuito del inyector suele dar también un código de fallo de encendido de ese cilindro.
- Revise el conector y el cableadoBusque conectores y cables flojos, corroídos o dañados en el inyector.
- Mida la resistencia del inyectorCompare la resistencia de la bobina con los datos de servicio y con los demás inyectores.
- Compruebe la alimentación y la señal de mandoUn taller comprueba la alimentación en el inyector y la señal de mando de la centralita.El sistema de combustible puede mantener alta presión con el motor parado; no abra nunca las tuberías sin despresurizarlas.
Preguntas sobre P0201
¿P0201 provoca un código de fallo de encendido?
Normalmente sí: también suele aparecer P0301 porque el cilindro 1 no recibe combustible.
¿Puedo intercambiar inyectores para probar?
En algunos motores sí: si la avería se mueve con el inyector, el inyector está mal. En sistemas de alta presión diésel y gasolina los inyectores pueden necesitar codificación y juntas nuevas, así que es trabajo de taller.