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Código SAE genérico Comunicación en red

U0100: Pérdida De Comunicación Con ECM/PCM "A"

Otro módulo ha dejado de recibir mensajes de la centralita del motor.

Riesgo alto

Hágalo revisar pronto. El motor puede calarse o no arrancar.

Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el U0100?

Si el motor funciona bien, pudo ser una pérdida breve e intermitente. Si se cala o no arranca, no confíe en el coche hasta revisarlo.

En esta página

¿Qué significa U0100?

U0100 lo registran módulos como el del cambio, ABS o cuadro cuando dejan de llegar mensajes de la centralita del motor (ECM/PCM).

Qué hace el coche cuando aparece el código

Los demás módulos no reciben datos del módulo de motor o de cambio. El motor puede no arrancar, el cambio puede entrar en modo de emergencia y varios testigos pueden encenderse a la vez.

Cómo funciona el sistema

Los módulos de motor y de cambio comparten por la red datos como régimen, par y marcha. Cada módulo espera mensajes regulares; si dejan de llegar durante un tiempo fijado, se guarda un código de pérdida de comunicación.

URed
0Código genérico (SAE)
1Comunicación en red
00Fallo concreto

Síntomas frecuentes

Causas posibles

Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.

  1. Fallo de alimentación o masa en el móduloUn fusible fundido, un relé averiado o una mala masa sacan al módulo de la red.
  2. Fallo de cableado en la redCables CAN dañados u oxidados entre módulos.
  3. Tensión de batería bajaLas caídas de tensión al arrancar pueden causar pérdidas de comunicación temporales.
  4. Módulo de control averiadoMenos frecuente que los fallos de cableado y alimentación, pero posible.
  5. Daños por aguaMódulos y conectores expuestos al agua se oxidan.

Cómo se diagnostica

  1. Fíjese en cómo se comporta el cocheSi el motor no arranca o el cambio está en modo de emergencia, el módulo puede estar realmente desconectado. Si todo funciona, puede ser un evento antiguo e intermitente.
  2. Revise fusibles, relés y masasUse el esquema de fusibles del módulo de motor o de cambio.
  3. Compruebe la tensión de la bateríaCargue o pruebe la batería antes de un diagnóstico más profundo.
  4. Escanee todos los módulos y pruebe la redEl taller comprueba si el módulo responde al equipo y mide las líneas CAN.

Preguntas sobre U0100

¿Puede U0100 impedir el arranque?

Sí, si la centralita del motor está realmente desconectada.

¿La pérdida de comunicación significa siempre un módulo averiado?

No. Los fallos de alimentación, masa y cableado son más frecuentes que un módulo averiado.

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