Control De Crucero (Regulador De Velocidad)
El control de crucero mantiene el coche a una velocidad fijada por el conductor sin pisar el acelerador.
¿Qué es Control De Crucero (Regulador De Velocidad)?
El control de crucero normal solo mantiene la velocidad; el adaptativo también guarda distancia con el vehículo de delante. Se desactiva pisando el freno o el embrague o con un botón. Muchos coches lo combinan con un limitador que impide superar una velocidad.
Cómo funciona
La centralita compara la velocidad real de los sensores de rueda o caja con la fijada y ajusta el acelerador o el par motor.
Por qué importa en tu coche
Si deja de funcionar, son causas comunes un interruptor de luz de freno, un interruptor de embrague o un sensor de velocidad de rueda averiado. Evite usarlo en carreteras resbaladizas, porque puede mantener la tracción cuando las ruedas pierden adherencia.
Otros términos
- Alabeo De La Rueda (Excentricidad)
- Alerón Trasero (Spoiler)
- Cambio CVT (Variador Continuo)
- Cristal Acústico (Laterales Laminados)
- Cristalización Del AdBlue
- Desengrasante (Limpiador De Motor)
- Doble Carburador
- Emisiones De CO₂ (G/km)
- Etiqueta Europea De Neumáticos
- Inyector Bomba (Bomba-inyector)
- Matrícula (Placa De Matrícula)
- Niebla De Pintura (Overspray)
- Pila De La Llave
- Polvo De Frenos
- Protector Térmico (Pantalla Térmica)
- Relación Aire-combustible
- Reparación De Impactos En El Parabrisas
- Sensor De Efecto Hall
- Silenciador Del Escape
- Tapón Del Radiador (Tapón De Presión)