Cambio CVT (Variador Continuo)
Un CVT es un cambio automático que varía la relación de forma continua sin marchas fijas.
¿Qué es Cambio CVT (Variador Continuo)?
La mayoría usa una correa o cadena de acero entre dos poleas de diámetro variable. Algunos híbridos logran un efecto similar con trenes epicicloidales. Muchos CVT simulan marchas para resultar más naturales. Como la relación puede tomar cualquier valor de su rango, el motor puede mantenerse en su régimen más eficiente mientras el coche acelera.
Cómo funciona
Las poleas cambian su anchura, la correa pasa a otro radio y cambia la relación.
Por qué importa en tu coche
Los CVT necesitan su aceite específico y cambios periódicos. Tirones, zumbidos o patinamiento son señales de aviso.
Otros términos
- Árbol De Levas
- Asistente De Viento Lateral
- Avance Del Encendido
- Aviso De Salida De Carril
- Barra De Torsión
- Borriquetas (Caballetes De Seguridad)
- Carga De Aire Acondicionado (Mantenimiento)
- Combinación De Frenada Regenerativa Y De Fricción
- Curado De La Pintura
- Daño Estructural (Daño De Chasis)
- Eficiencia Del Catalizador
- Fatiga De Frenos (Fading)
- Gato Para Cajas De Cambio
- Híbrido Enchufable (PHEV)
- Luz De Giro (Luz De Curva Estática)
- Motor Diésel
- Palier (Semieje)
- Rótula De Dirección
- Tapón Del Depósito
- Volante