Relación De Transmisión

Las marchas cortas tienen relaciones altas para acelerar con fuerza; las largas, relaciones bajas para circular silencioso y económico. La relación total combina la de la caja con la del grupo final. Las relaciones son un compromiso entre prestaciones y eficiencia. Los automáticos modernos tienen ocho o más marchas para mantener el motor en su zona más eficiente.

Un engranaje pequeño que mueve uno grande reduce la velocidad y multiplica el par. Una relación 3:1 significa tres vueltas del motor por una del eje de salida.

Las relaciones influyen en aceleración, velocidad máxima, remolque y consumo. Cambiar el tamaño de neumático altera la relación efectiva y el velocímetro. Cambiar el grupo final es una modificación habitual para prestaciones o remolque, pero altera el velocímetro y el consumo.