Correa De Accesorios (poly-V)
La correa de accesorios mueve elementos como el alternador, el compresor del aire acondicionado y a menudo la bomba de agua.
¿Qué es Correa De Accesorios (poly-V)?
Es una correa estriada que rodea varias poleas en la parte delantera del motor. Un tensor de muelle la mantiene tensa. Algunos motores usan una correa por accesorio en lugar de una larga. Grietas transversales, trozos que faltan, cristalización o deshilachado indican que hay que cambiarla. Muchas se revisan en cada mantenimiento.
Cómo funciona
La polea del cigüeñal mueve la correa y esta hace girar cada polea. La fricción entre estrías y gargantas transmite la potencia.
Por qué importa en tu coche
Una correa gastada o floja chirría, sobre todo en frío o con el aire acondicionado. Si se rompe, la batería deja de cargar y, si mueve la bomba de agua, el motor puede calentarse. Algunos coches usan correas elásticas sin tensor que requieren una herramienta especial para montarlas.
Otros términos
- Actuador Del Turbo (Wastegate O Geometría Variable)
- Amortiguador De Palanca
- Bombeo De La Llanta (ET)
- Bombín De Embrague
- Cambio De Refrigerante (Limpieza Del Circuito)
- Camisa De Cilindro
- Carga De Aire Acondicionado (Mantenimiento)
- Carga Solar
- Centro De Gravedad
- Daños Por Granizo
- E-combustibles (Combustibles Sintéticos)
- Módulo ABS (Grupo Hidráulico)
- Motor Asíncrono (Motor De Inducción)
- Pastilla De Freno
- Patinaje De Ruedas
- Purgado Del Circuito De Refrigeración
- Reglaje Automático Del Freno De Tambor
- Sensor De Posición De La Mariposa (TPS)
- Vehicle-to-grid (V2G, Carga Bidireccional)
- Ventilación Del Cárter (PCV)