Bombeo De La Llanta (ET)
El bombeo es la distancia entre la cara de apoyo de la llanta y su eje central, indicada como ET.
¿Qué es Bombeo De La Llanta (ET)?
Un ET mayor mete la rueda hacia dentro; uno menor la saca. Afecta a holguras, tacto de dirección y carga de rodamientos. El fabricante indica los valores permitidos. El ET va grabado en la llanta, a menudo con la anchura en pulgadas y J (por ejemplo 7,5J ET45). Los separadores cambian el ET efectivo y en muchos países requieren homologación. Unos pocos milímetros pueden hacer que el neumático toque la suspensión o el paso de rueda a tope de dirección.
Cómo funciona
Cambiar el ET desplaza el neumático dentro del paso de rueda.
Por qué importa en tu coche
Un ET incorrecto puede hacer rozar el neumático o sobrecargar rodamientos. Compruebe la normativa para llantas no originales.
Otros términos
- Acondicionador De Cuero
- Bujía De Iridio
- Cambio Manual
- Conducción Eficiente
- Cuentakilómetros (Odómetro)
- Doble Embrague
- Electroválvula De Distribución Variable (VVT)
- Embalamiento Térmico (Thermal Runaway)
- Embrague
- Llantas Forjadas
- Luces De Emergencia (Warning)
- Luneta Térmica
- Neumáticos De Remolque Y Caravana
- Plug & Charge (ISO 15118)
- Quemaduras En La Pintura (Excrementos Y Resina)
- Reconstrucción Del Motor (Rectificado Completo)
- Señal PWM (Modulación Por Ancho De Pulso)
- Sensor De Nivel De Líquido De Frenos
- Servofreno Eléctrico (Electromecánico)
- Testigo De Temperatura Del Refrigerante