Doble Embrague

Se pisa el embrague dos veces en un mismo cambio. Al reducir, un golpe de gas en punto muerto sube las vueltas de la caja. Lo requieren coches antiguos, algunos camiones y cajas de competición. Algunos conductores siguen usando la técnica para reducir con más suavidad en coches antiguos.

Embragar brevemente en punto muerto deja que el motor acelere o frene los ejes de la caja hasta la siguiente marcha.

Requiere práctica; forzar las marchas daña la caja. Las cajas sincronizadas modernas no lo necesitan.