Cambio Manual Automatizado (AMT)
El cambio manual automatizado es una caja manual cuyo embrague y cambios accionan actuadores.
¿Qué es Cambio Manual Automatizado (AMT)?
No tiene pedal de embrague. Es más barato y ligero que un automático clásico. Los cambios pueden sentirse lentos, con una breve pausa. Levantar un poco el acelerador al subir de marcha, como en un manual, puede suavizar los cambios. En cuestas usa el freno en lugar de sujetar el coche con el acelerador, porque eso desgasta el embrague.
Cómo funciona
Actuadores eléctricos o hidráulicos mueven embrague y marchas bajo una centralita.
Por qué importa en tu coche
Tras una reparación puede requerir adaptación. Los hidráulicos necesitan el nivel de líquido correcto.
Otros términos
- Acelerador Electrónico (Drive-by-wire)
- Barra Estabilizadora
- Cable De Masa (Trenza De Masa)
- Carga Inteligente (Gestión Del Alternador)
- Carta Verde (Certificado Internacional De Seguro)
- Derrape (Pérdida De Adherencia)
- Enfriador EGR
- Líquido De Dirección Asistida
- Mandos En El Volante
- Módulo ABS (Grupo Hidráulico)
- Pivote De Mangueta (Kingpin)
- Pretensor Del Cinturón
- Prueba De Retorno De Inyectores
- Referencia De Pieza
- Retrovisor Exterior
- Retrovisor Interior Digital
- Revisión De Seguridad Tras Un Accidente
- SCR (Reducción Catalítica Selectiva)
- Sonda Lambda
- Testigo De Temperatura Del Refrigerante