Cambio De Doble Embrague (DCT)
El cambio de doble embrague es una caja automatizada con dos embragues, uno para marchas impares y otro para pares, que cambia muy rápido.
¿Qué es Cambio De Doble Embrague (DCT)?
Se conoce como DSG, PDK, EDC y otros nombres. Los embragues pueden ser secos o en baño de aceite. Una unidad mecatrónica controla embragues y selección de marchas. Los DCT de embrague seco son más ligeros y se usan con motores pequeños; los de baño de aceite soportan más par y calor.
Cómo funciona
Con una marcha engranada, la siguiente está preseleccionada; al cambiar se alternan los embragues.
Por qué importa en tu coche
Tirones al arrancar o cambios bruscos pueden indicar problemas de embrague o mecatrónica. Los DCT en baño de aceite necesitan cambios de aceite en su intervalo.
Otros términos
- Aceite De Motor Mineral
- Control De Crucero (Regulador De Velocidad)
- Correa De Distribución
- Desconectador De Servicio De Alta Tensión
- Encendido De Chispa Perdida
- Espuma De Prelavado (Snow Foam)
- Estado De Salud De La Batería (SoH)
- Freno De Inercia Del Remolque
- Freno De Tambor
- Híbrido Paralelo
- Homologación De Aceite Del Fabricante
- Interruptor De Luz De Marcha Atrás
- Lavado Sin Agua
- Limpiador De Frenos
- Mezcla Rica
- Reparación Por Cortesía (Goodwill)
- Sensor Inteligente De Batería (IBS)
- Toma De Carga (Puerto De Carga)
- Volante Motor
- Wallbox (Punto De Carga Doméstico)