Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
Çift kavramalı şanzıman, çok hızlı vites geçişleri için tek ve çift vitesler için birer kavrama kullanan otomatikleştirilmiş şanzımandır.
Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) nedir?
DSG, PDK, EDC gibi adlarla bilinir. Kavramalar kuru ya da yağ içinde (ıslak) olabilir. Bir mekatronik ünite kavramaları ve vites seçimini yönetir. Kuru kavramalı DCT'ler daha hafiftir ve küçük motorlarda kullanılır; ıslak kavramalı türler daha fazla tork ve ısıya dayanır.
Nasıl çalışır
Bir vites takılıyken bir sonraki önceden seçilir; geçiş kavramaların yer değiştirmesiyle olur.
Aracınız için neden önemli
Kalkışta silkeleme ya da sert geçişler kavrama veya mekatronik sorununa işaret edebilir. Islak tip DCT'ler belirtilen aralıklarla yağ değişimi ister.
Diğer terimler
- ADAS (İleri Sürücü Destek Sistemleri)
- Arka Çamurluk
- Bagaj Kapağı (Sedan)
- Bagaj Kapısı (Arka Kapı)
- CHAdeMO Soketi
- Diş Derinliği
- Dizel Enjeksiyon Pompası (Distribütör Ya Da Sıra Tip)
- Enjektör Geri Dönüş Testi
- Far Parlatma (Far Temizleme)
- Jant Büyütme (Plus Sizing)
- Kaput (Motor Kaputu)
- Katalitik Konvertör (Katalizör)
- Krom Kaplama
- Rot Mili (İç Rot)
- Su-metanol Enjeksiyonu
- Şehir Otomobili
- Üçüncü Stop Lambası (Yüksek Stop)
- Yağ Analizi
- Yağ Seviye Sensörü
- Yüksek Gerilim Kablosu (Turuncu Kablo)