Diş Derinliği
Diş derinliği, lastikteki kanalların derinliğidir; bu kanallar suyu uzaklaştırır ve tutunmayı korur.
Diş Derinliği nedir?
Yeni otomobil lastiklerinde genellikle yaklaşık 7–9 mm diş bulunur. Birçok ülke yasal alt sınırı 1,6 mm olarak belirler. Kanallardaki aşınma göstergeleri yasal sınıra ulaşıldığını gösterir. En doğru ölçümü basit bir diş derinliği ölçer verir; lastik genişliği boyunca birkaç kanalda ölçün.
Nasıl çalışır
Kanallar lastiğin altındaki suyu atar; böylece kauçuk yolla temasını korur.
Aracınız için neden önemli
Islak zeminde fren mesafesi, yasal sınıra gelmeden çok önce, diş aşındıkça belirgin şekilde uzar. Diş yüzeyinde farklı aşınma yanlış basınca ya da rot ayarı sorunlarına işaret edebilir.
Diğer terimler
- Arıza Sonrası Yapılacaklar
- Balon Ödeme
- Bijon Sıkma Torku
- Common Rail Enjeksiyon
- Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
- Fren Hortumu
- Güneş Işığı Sensörü
- Jikle (Soğuk Çalıştırma Zenginleştirmesi)
- Katmanlı Dolgu Yanması
- Lastik Basıncı
- Matrix LED Farlar
- Motor Hararet Yapması (Aşırı Isınma)
- Otomatik Klima
- Rollbar (Koruma Kafesi)
- Rot Başı
- Sehpa (Aks Sehpası, Araç Sehpası)
- Soğutma Suyu Seviye Sensörü
- Sürücü Dikkat Uyarısı (Yorgunluk Uyarısı)
- Şanzıman Krikosu
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)