TPMS (Lastik Basınç İzleme Sistemi)
TPMS, bir ya da daha fazla lastiğin basıncı belirgin şekilde düştüğünde sürücüyü uyarır.
TPMS (Lastik Basınç İzleme Sistemi) nedir?
Doğrudan sistemler her tekerlekte bir basınç sensörü kullanır; dolaylı sistemler ise daha küçük dönen lastiği ABS tekerlek hız sensörleriyle algılar. TPMS, ABD ve AB'de yeni otomobillerde zorunludur. Doğrudan sensörlerin pilleri genellikle birkaç yıl dayanır ve sensör bütün olarak değiştirilir. Yeni sensörlerin araca tanıtılması gerekebilir.
Nasıl çalışır
Doğrudan sensörler basınç değerlerini radyo ile araca gönderir. Dolaylı sistemler tekerlek hızlarını karşılaştırır.
Aracınız için neden önemli
Sürekli yanan TPMS ışığı basınçları kontrol edin demektir; yanıp sönen ışık genellikle sistem arızasıdır. Dolaylı sistemler şişirmeden sonra sıfırlanmalıdır. TPMS düzenli basınç kontrolünün yerini tutmaz; yalnızca basınç belirgin şekilde düştüğünde uyarır.
Diğer terimler
- Açık Diferansiyel
- Akıllı Akü Sensörü (IBS)
- Araç İçi Şarj Cihazı (OBC)
- Arıza Sonrası Yapılacaklar
- Arka Motor Düzeni
- Batarya Geri Dönüşümü
- Direksiyon (Hidrolik/elektrikli) Uyarı Lambası
- Düşük Cam Suyu Uyarısı
- i-Size Çocuk Koltukları (UN R129)
- Kardan Mafsalı (İstavroz)
- Katmanlı Dolgu Yanması
- Kızdırma Bujisi Uyarı Lambası (Ön Isıtma)
- Klima Kompresörü
- Kolçak
- Menzil Kaygısı
- Port (Manifold) Enjeksiyon
- Rotil
- Sürüş Yüksekliği (Araç Yüksekliği)
- Vites Kilidi (Shift Lock)
- V8 Motor