V8 Motor
V8 motorda sekiz silindir, genellikle 90 derecelik V şeklinde dörderli iki sıra halindedir; güçlü ve yumuşak çalışır.
V8 Motor nedir?
Yol araçlarındaki V8’lerin çoğu çapraz düzlemli (crossplane) krank kullanır. Bazı spor araçlar daha yüksek devir için düz düzlemli krank kullanır. V8’ler büyük otomobillerde, pikaplarda ve performans modellerinde yaygındır. V8’lerde hafif yükte yakıt tasarrufu için silindir devre dışı bırakma sık kullanılır.
Nasıl çalışır
İki turda sekiz eşit aralıklı güç zamanı yumuşak bir tork akışı sağlar.
Aracınız için neden önemli
Yakıt tüketimi ve vergiler genellikle küçük motorlardan yüksektir. Egzoz manifoldu ve külbütör kapağı contası sızıntıları yaşla sık görülür.
Diğer terimler
- Arka Çapraz Trafik Uyarısı
- Çeki Demiri Elektrik Tesisatı (Römork Soketi)
- Elektrikli Araç Teşvikleri
- Kabin Koku Sistemi
- Klasik Otomobil
- Kurşun Dolgu (Kaporta Lehimi)
- Külbütör Kapak Contası (Üst Kapak Contası)
- MAP Sensörü (Emme Manifold Basınç Sensörü)
- Megavat Şarj Sistemi (MCS)
- NOx Sensörü
- Onarım Teklifi (Hasar Tespiti)
- Paralel Park
- Refraktometre (Antifriz Ve AdBlue Test Cihazı)
- Rejeneratif Frenleme Seviyeleri
- Saf Su (Demineralize Su)
- Soğuk Çalıştırma (Soğuk Marş)
- Susuz Yıkama
- Şarj Modları (Mod 2, 3, 4)
- Üç Fazlı AC Şarj
- Yağmur Sensörü