Rejeneratif Frenleme Seviyeleri
Rejenerasyon seviyeleri, gazdan ayak çekildiğinde elektrikli ya da hibrit aracın ne kadar güçlü yavaşlayıp enerji geri kazanacağını seçmeyi sağlar.
Rejeneratif Frenleme Seviyeleri nedir?
Seviyeler çoğu zaman direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seçilir. En güçlü seviye tek pedal sürüşe izin verir. Bazı araçlar radarı kullanarak rejenerasyonu otomatik ayarlar. Şehir içinde güçlü rejenerasyon kullanmak fren aşınmasını azaltır ve bataryaya daha fazla enerji döndürür.
Nasıl çalışır
Motor seviyeye göre daha fazla ya da daha az fren torkuyla jeneratör gibi çalışır.
Aracınız için neden önemli
Kaygan yolda güçlü rejenerasyon aracı daha az dengeli yapabilir. Rejenerasyon yavaşlaması yeterince güçlü olduğunda fren lambaları yanar.
Diğer terimler
- Akü Elektroliti (Akü Asidi)
- Alternatör (Şarj Dinamosu)
- Bagaj Amortisörü (Gazlı Amortisör)
- Bisiklet Taşıyıcı
- Çekiş Kontrolü (TCS, ASR)
- Çift Turbo (Biturbo)
- Dizel Enjeksiyon Pompası (Distribütör Ya Da Sıra Tip)
- Düşük Cam Suyu Uyarısı
- Halojen Ampul
- İki Direkli Lift (Araç Kaldırma Lifti)
- Kızdırma Bujisi Kontrol Ünitesi
- Lastik Gürültüsü (Yuvarlanma Gürültüsü)
- OBD-II
- Oksijen Sensörü Isıtıcısı
- Radyatör Yedek Suyu (Genleşme Kabı)
- Rampa Açısı (Göbek Açısı)
- Silindir Kapak Saplaması (Kapak Cıvatası)
- Torpido (Gösterge Paneli Bölümü)
- Yakıt Deposu
- Yavaşlamada Yakıt Kesme