Silindir Kapak Saplaması (Kapak Cıvatası)
Silindir kapak cıvataları kapağı motor bloğuna sıkar ve silindir kapak contasını ezer.
Silindir Kapak Saplaması (Kapak Cıvatası) nedir?
Birçoğu tek kullanımlık esneme cıvatasıdır. Belirli bir sırayla ve kademeli olarak sıkılır. Tork ve açı değerleri üreticiden gelir. Tork değerinin doğru okunması için bloktaki dişler temiz ve belirtilmişse hafif yağlı olmalıdır. Alüminyum kapaklar çoğu zaman basit tork yerine son açı sıkması ister. Bazı motorlar bir çalışma süresinden sonra yeniden sıkma ister, ancak birçok modern conta istemez.
Nasıl çalışır
Doğru sıkma kuvveti contanın yanma basıncı altında sızdırmamasını sağlar.
Aracınız için neden önemli
Esneme cıvatalarını yeniden kullanmak contanın yanmasına yol açabilir. Yanlış sıra kapağı eğebilir.
Diğer terimler
- Aks Kafası (Homokinetik Mafsal)
- Alüminyum Gövde
- Araçtan Şebekeye (V2G, Çift Yönlü Şarj)
- Araç Paylaşımı (Car Sharing)
- Araç Yangın Söndürücüsü
- Buji Isı Değeri
- Çeki Demiri Elektrik Tesisatı (Römork Soketi)
- Dörtlü Flaşör (Acil Durum Işıkları)
- Egzoz Susturucusu
- Fastback
- Fren Borusu Ve Hortumu
- Hidrolik İtecek (Hidrolik Subap İteceği)
- HVO Dizel (Yenilenebilir Dizel)
- Katmanlı Dolgu Yanması
- Koltuk Isıtma
- Lastik Sibobu (Supap)
- Marş Motoru
- Savrulma Hızı Sensörü (Yaw Sensörü)
- Su Basmış Yolda Sürüş
- Süngerimsi Fren Pedalı (Yumuşak Pedal)