Katmanlı Dolgu Yanması
Katmanlı dolgu yanması, bujinin çevresine zengin karışım koyarken silindirin geri kalanını fakir tutar; hafif yükte yakıt tasarrufu sağlar.
Katmanlı Dolgu Yanması nedir?
Yakıtı hassas yerleştirmek için direkt enjeksiyon gerekir. Toplamda motor normalden çok daha fakir çalışır. Fakir çalışma NOx’u artırır, bu yüzden özel katalizörler gerekir. Yüksek yükte eşit karışımlı homojen mod kullanılır.
Nasıl çalışır
Yakıt sıkıştırma zamanının sonlarında püskürtülür ve bujiye yönlendirilerek küçük, tutuşabilir bir bulut oluşturur.
Aracınız için neden önemli
Yakıttaki kükürt NOx depolama katalizörlerine zarar verebilir. Birçok modern motor emisyon kuralları nedeniyle bunu az kullanır ya da hiç kullanmaz.
Diğer terimler
- Anlaşmalı Değer Sigortası
- Değer Kaybı
- Dişli Uğultusu
- Diş Derinliği
- Düşük Cam Suyu Uyarısı
- Emniyet Kemeri Gerdiricisi (Öngergi)
- Jant Göbek Deliği (Merkez Deliği)
- Karda Sürüş
- Karter Havalandırması (PCV)
- Kar Çorabı (Tekstil Kar Zinciri)
- Kelebek Cam (Havalandırma Camı)
- Klima Kompresör Yağı (PAG Yağı)
- Lastiğe Azot Doldurma
- Merdiven Şasi (Şasi Üstü Gövde)
- Model Yılı
- Tonneau Örtüsü (Kasa Örtüsü)
- Tork Konvertörü Kilitleme Kavraması
- Ultrasonik Park Sensörü
- Viraj Demiri
- Yakıt Basınç Regülatörü