Karter Havalandırması (PCV)
Karter havalandırması, blow-by gazlarını motordan alır ve dışarı salmak yerine emişte yakar.
Karter Havalandırması (PCV) nedir?
Pozitif karter havalandırması (PCV), gaz akışını kontrol etmek için bir valf ya da yağ ayırıcı kullanır. Sistem ayrıca yağı keçelerden dışarı itecek basınç birikmesini de önler. Birçok motor yağ ayırıcıyı ve PCV valfini külbütör kapağına entegre eder. Arızalandığında tüm kapağın değişmesi gerekebilir.
Nasıl çalışır
Karterden gelen gazlar yağ damlacıklarının ayrıldığı bir yağ ayırıcıdan geçer ve vakumla emme manifolduna çekilir.
Aracınız için neden önemli
Tıkalı ya da arızalı PCV sistemi yağ kaçaklarına, yüksek yağ tüketimine, düzensiz rölantiye ya da ıslık sesine yol açabilir. Yırtık PCV hortumu sık görülen bir vakum kaçağıdır. Fazla karter basıncı ıslık sesi, zor açılan yağ kapağı ya da keçelerden dışarı itilen yağ olarak kendini gösterebilir.
Diğer terimler
- Araç Sınıfı (M1, N1)
- Arazi Hız Sabitleyici (Crawl Kontrolü)
- Bijon Sıkma Torku
- Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin)
- B Direği (Orta Direk)
- Dörtlü Flaşör (Acil Durum Işıkları)
- Dövme Jantlar
- Fren Titremesi (Disk Titremesi)
- Isı Kalkanı
- Isı Pompası
- Lastik Rotasyonu
- Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti)
- Rotary Motor (Wankel Motoru)
- Sedan
- Supap Yayı
- Şanzıman Krikosu
- Şarj Kayıpları
- Torpido (Gösterge Paneli Bölümü)
- V Motor (V6, V8, V12)
- Yakıt Basıncı Testi