Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti)
Lastik tamir kiti, diş bölgesindeki küçük delikleri geçici olarak onarmak için sıvı conta ve kompresör kullanır.
Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti) nedir?
Birçok araçta stepne yerine verilir. Yanak hasarında ya da büyük deliklerde işe yaramaz. Sıvının son kullanma tarihi vardır. Kitler diş bölgesindeki yaklaşık 4–6 mm'ye kadar deliklerde en iyi çalışır. Bazı kompresörler lastik ve top şişirmek için de kullanılabilir. Kullandıktan sonra ya da süresi dolunca sıvı şişesini değiştirin. Mümkünse daha büyük kaçağı önlemek için batan cismi lastikte bırakın.
Nasıl çalışır
Sıvı lastiğe basılır ve lastik dönerken deliği tıkar.
Aracınız için neden önemli
Dikkatli şekilde lastikçiye gidin ve sıvı kullanıldığını söyleyin. Sıvı bazı durumlarda TPMS sensörlerine zarar verebilir.
Diğer terimler
- Avrupa Kaza Tespit Tutanağı
- Bijon Anahtarı Ve Kriko (Araç Takım Çantası)
- Buji
- Cam Suyu Pompası
- Çamurluk Kenarı Pası
- Dizel Enjeksiyon Pompası (Distribütör Ya Da Sıra Tip)
- Eksantrik Mili Sensörü
- Elektrikli Aracın Çekilmesi
- Elektrik Direnci (Ohm)
- Etanollü Yakıt (E10, E85)
- Fren Hortumu
- Fren Titremesi (Disk Titremesi)
- Gergi Çubuğu (Kule Gergisi)
- İticili Motor (OHV)
- Megavat Şarj Sistemi (MCS)
- Mikrofiber Bez
- Otomobil Restorasyonu
- Pist Günü (Track Day)
- Radyatör Kaçak Önleyici
- Vites Solenoidi