İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Otomotiv sözlüğü

Eksantrik Mili Sensörü

Eksantrik mili sensörü milin konumunu beyne bildirir; böylece beyin hangi silindirin sıkıştırma zamanında olduğunu bilir.

Bu sayfada

Eksantrik Mili Sensörü nedir?

Krank sensörü devir ve konumu verir, ama krank mili her çevrimde iki tur döner. Eksantrik sensörü bu iki turdan hangisinin sıkıştırma turu olduğunu belirler; böylece sıralı enjeksiyon ve ateşleme doğru zamanlanır. Çoğu, mil üzerindeki dişli bir çarkı ya da çentikleri okuyan Hall etkili sensördür. Değişken supap zamanlamasında beyin bu sinyalle milin gerçek açısını da ölçer ve hedefle karşılaştırır.

Çoğu motor, eksantrik milindeki dişli bir çarkı ya da işaretleri okuyan Hall etkili sensörler kullanır. Değişken supap zamanlamalı motorlarda kontrol ünitesinin her milin gerçek konumunu ölçebilmesi için çoğu zaman her eksantrik miline bir sensör bulunur.

Nasıl çalışır

Çark sensörün önünden geçerken sensör sinyalini açıp kapatır. Beyin bu deseni krank sinyaliyle karşılaştırır. Kontrol ünitesi eksantrik ve krank sinyallerini karşılaştırarak triger zincirinin ya da kayışının diş atlamadığını ve değişken supap zamanlamasının hedefe ulaştığını kontrol eder.

Aracınız için neden önemli

Arızalı sensör ya da kablo zor çalışmaya, stop etmeye ve P0340 gibi kodlara yol açabilir. Eksantrik-krank korelasyon kodları sensörden çok uzamış bir triger zincirini de gösterebilir. Hatalı sinyal zor çalışmaya, stop etmeye ya da güç kaybına yol açabilir ve P0340 aralığında kod bırakır. Uzamış bir triger zinciri de benzer kodlar üretebildiği için sensör, zamanlama kontrol edilmeden değiştirilmemelidir.

Bu terimle nerede karşılaşırsınız

Diğer terimler