Çift Kütleli Volan

Çift kütleli volanlar manuel ya da çift kavramalı şanzımanlı dizellerde ve güçlü benzinli motorlarda yaygındır. Düşük devirde şanzıman takırtısını ve titreşimi azaltırlar, ama aşınan bir parçadırlar. İçindeki yaylar ve gres bakım yapılamaz. Üreticiler iki kütle arasında izin verilen en fazla serbest dönmeyi ve boşluğu belirtir.

Birincil kütle krank miline, ikincil kütle debriyaja bağlanır. Aradaki eğri yaylar ve sönümleyiciler iki yarının birbirine göre biraz dönmesine izin verir.

Aşınma işaretleri rölantide takırtı, kalkışta titreme ve kontak kapatırken vuruntudur. Genelde debriyaj değişiminde kontrol edilir. Uzun süre yüksek viteste düşük hızda sürmek ve sık stop etmek çift kütleli volana ek yük bindirir.