Volano Bimassa
Il volano bimassa ha due parti collegate da molle che assorbono le vibrazioni del motore prima del cambio.
Cos'è Volano Bimassa?
È comune su diesel e benzina potenti con cambio manuale o a doppia frizione. Riduce il rumore del cambio e le vibrazioni ai bassi regimi, ma è un componente soggetto a usura. Molle e grasso interni non richiedono manutenzione. Il costruttore indica il gioco massimo ammesso tra le due masse.
Come funziona
La massa primaria è fissata all'albero motore e la secondaria porta la frizione. Molle arcuate e smorzatori permettono una piccola rotazione relativa.
Perché conta per la tua auto
Rumore al minimo, vibrazioni in partenza e colpi allo spegnimento sono segni di usura. Si controlla quando si cambia la frizione. Guidare spesso a bassi giri con marce alte e spegnere il motore per errore sollecitano di più il volano bimassa.
Altri termini
- Blocco Della Leva (Shift Lock)
- Cancellazione Dei Codici Guasto
- Citycar
- Corrosione Della Vernice (Escrementi E Resina)
- Guida Ecologica (Eco-driving)
- Hardtop Senza Montante Centrale
- Interruttore Termico (Salvavita)
- Liquido Di Raffreddamento
- Lucidatrice Roto-orbitale (Dual Action)
- Presa Di Ricarica (Porta Di Ricarica)
- Refrigerante R1234yf
- Restyling (Aggiornamento Del Modello)
- Ricarica Wireless (Ricarica Induttiva)
- Ripartizione Della Frenata
- Riscaldatore PTC (Riscaldatore Elettrico Supplementare)
- Sensore Di Velocità
- Sensore Induttivo
- Shooting Brake
- Specchietto Retrovisore Esterno
- Spessore Minimo Del Disco Freno