Boyun İncinmesi Koruması (Aktif Koltuk Başlığı)
Boyun incinmesi koruması arkadan çarpmalarda boyun yaralanmalarını azaltır.
Boyun İncinmesi Koruması (Aktif Koltuk Başlığı) nedir?
Koltuk başlıkları öne gelir ya da koltuklar enerjiyi emer. Koltuk başlığının doğru yüksekliği önemlidir. Euro NCAP tarafından test edilir. Bazı koltuklarda yolcu sırtlığa bastırdığında koltuk başlığını öne getiren mekanizmalar bulunur; bazıları kontrollü şekilde esneyen bir sırtlık kullanır. Koltuk başlığının üst kısmı en az başın üstüyle aynı seviyede ve rahat olduğu kadar başa yakın olmalıdır.
Nasıl çalışır
Sistem başın gövdeye göre hareketini azaltır.
Aracınız için neden önemli
Koltuk başlıklarını doğru ayarlayın. Gerekirse kazadan sonra parçaları değiştirin.
Diğer terimler
- AB Lastik Etiketi
- Araçtan Şebekeye (V2G, Çift Yönlü Şarj)
- Bataryalı Elektrikli Araç (BEV)
- Benzinli Partikül Filtresi (GPF/OPF)
- Bijon Anahtarı Ve Kriko (Araç Takım Çantası)
- Düz İticili Eksantrik Mili
- Egzoz Esnek Borusu (Flex Boru)
- Fren Hidroliği Testi
- Fren Pabucu (Kampana Balatası)
- İticili Motor (OHV)
- Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti)
- Marş Otomatiği (Marş Solenoidi)
- Motor Hacmi (Silindir Hacmi)
- Radyatör Kapağı (Basınç Kapağı)
- Sabit Mıknatıslı Senkron Motor (PMSM)
- Tekleme Sayacı
- Termostat Yuvası (Termostat Gövdesi)
- Timsah Kriko (Tekerlekli Kriko)
- Valf Gövdesi (Otomatik Şanzıman Beyni)
- Yüksek Gerilim Kilit Döngüsü (HVIL)