Benzinli Partikül Filtresi (GPF/OPF)
Benzinli partikül filtresi, özellikle direkt enjeksiyonlu benzinli motorların egzozundaki ince is parçacıklarını tutar.
Benzinli Partikül Filtresi (GPF/OPF) nedir?
Dizel partikül filtresi gibi çalışır ama daha sıcak olduğu için daha kolay rejenerasyon yapar. Avrupa'daki benzinli araçlarda yaklaşık 2018'den beri yaygındır. Bir fark basınç sensörü onu izler. Dizel filtrelerin aksine GPF'ler benzinli egzoz daha sıcak olduğu için normal sürüşte çoğu zaman pasif rejenerasyon yapar. Yine de kül filtre ömrü boyunca yavaşça birikir.
Nasıl çalışır
Egzoz, parçacıkları tutan gözenekli duvarlardan geçer; parçacıklar sıcakken yanar.
Aracınız için neden önemli
Çok kısa yolculuklar yine de filtreyi doldurabilir. Uyarı ışıkları daha uzun sürüş ya da servis rejenerasyonu ister.
Diğer terimler
- Açık Devre (Kopukluk)
- Akü Takviyesi (Takviye İle Çalıştırma)
- Avans Açısı (Ateşleme Öne Alma)
- Elektrikli Aracın Çekilmesi
- Enjektör Geri Dönüş Testi
- Hızlı Cila Spreyi (Quick Detailer)
- İzolasyon İzleme (İzolasyon Hatası)
- Kaporta Düzeltme (Göçük Düzeltme)
- Kırık Cıvata Sökücü (Saplama Sökücü)
- Matrix LED Farlar
- Motorun Isınması
- Römork Çekerken Hız Sınırları
- Savrulma Hızı Sensörü (Yaw Sensörü)
- Silikon Sprey
- Soğuk Havada Menzil Kaybı
- Şanzıman Uyarı Lambası
- Şanzıman Yağ Soğutucusu
- Yakıt Deposu
- Yakıt Filtresi
- Yapışma Önleyici Macun (Anti-seize)