Römork Çekerken Hız Sınırları
Römork çekerken hız sınırları birçok ülkede tek başına araçlara göre daha düşüktür, çünkü araç ve römork birleşimi daha az dengelidir.
Römork Çekerken Hız Sınırları nedir?
Sınırlar ülkeye ve yol tipine göre değişir. Bazı ülkeler römork için özel onayla daha yüksek sınıra izin verir. Römork lastikleri de bu hıza uygun olmalıdır. Türkiye’de römorklu araçlar için hız sınırları otomobillerden düşüktür; güncel değerleri Karayolları Trafik Yönetmeliği’nden kontrol edin.
Nasıl çalışır
Düşük hız römork savrulması riskini azaltır ve fren mesafesini kısaltır.
Aracınız için neden önemli
Yurt dışında römork çekmeden önce her ülkenin kurallarını kontrol edin. Kuvvetli rüzgarda ya da yoğun trafikte sınırın altında gidin.
Diğer terimler
- Acil Durma (Ani Frenleme)
- Ağırlık Merkezi
- Ayak Boşluğu
- Balata Aşınma Sensörü (Fişi)
- Boyanın Kürlenmesi (Sertleşmesi)
- Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin)
- Deformasyon Bölgesi (Ezilme Bölgesi)
- Devir Kesici (Devir Sınırlayıcı)
- EGR Soğutucusu
- Güneş Işığı Sensörü
- Kei Car (Japon Mini Otomobili)
- Motorinin Donması (Parafinlenme)
- Port Bagaj (Tavan Çubukları)
- Sıfır Ya Da Yenilenmiş Komple Motor (Crate Engine)
- Su-metanol Enjeksiyonu
- Sürtünme Yarıçapı (Scrub Radius)
- Şerit Takip Asistanı
- Termal Kaçak (Thermal Runaway)
- Ultrasonik Park Sensörü
- Yolcu Güvenlik Kafesi