Römork Çekme Kapasitesi
Römork çekme kapasitesi, aracın çekmesine izin verilen en fazla römork ağırlığıdır.
Römork Çekme Kapasitesi nedir?
Frenli ve frensiz römork sınırları farklıdır. Araç belgelerinde yazılıdır. Topuz yükü ve toplam kombinasyon ağırlığı da geçerlidir. Frensiz römorklar genellikle çok daha düşük bir ağırlıkla, Avrupa'da çoğu zaman yaklaşık 750 kg ile sınırlıdır. Topuz üzerindeki en fazla yük çoğu zaman 50 ile 100 kg arasındadır. Engebeli bölgelerde ya da yüksek rakımda sınırlar düşebilir.
Nasıl çalışır
Sınırlar motor, frenler, soğutma ve gövde yapısından gelir.
Aracınız için neden önemli
Sınırları aşmak güvensizdir ve yasaya aykırıdır. Ehliyet sınıfları da çekmeyi sınırlayabilir.
Diğer terimler
- Bagaj Kapısı (Arka Kapı)
- Chip Tuning (Motor Yazılımı Değişikliği)
- Fren Diski
- Fren Hidroliği Testi
- Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS)
- Geniş Bant Oksijen Sensörü (Hava-yakıt Oranı Sensörü)
- Hibrit Araç (HEV)
- İşçilik Süresi (Standart Süre)
- Lastikte Balon (Yanak Şişmesi)
- Orifis Tüpü (Sabit Kısıcı)
- Önden Çekiş (FWD)
- Paralel Park
- Pas Dönüştürücü
- Platin (Kontak Noktaları)
- Rölanti Öğretme (Gaz Kelebeği Adaptasyonu)
- Römork Savrulması (Yılankavi Hareket)
- Soket Oksitlenmesi
- Şanzıman Yağ Soğutucusu
- Tekleme (Ateşleme Kaçırma)
- Turbo Basınç Sensörü