Römork Savrulması (Yılankavi Hareket)
Römork savrulması, römork ya da karavanın aracın arkasında sağa sola salınmasıdır; hızla büyüyerek kontrol kaybına yol açabilir.
Römork Savrulması (Yılankavi Hareket) nedir?
Sık tetikleyiciler yüksek hız, yan rüzgar, geçen kamyonlar ve yokuş aşağı yollardır. Az çeki demiri yükü ya da arkaya yığılmış yük savrulmayı çok daha olası yapar. Birçok araçta salınımı frenleyerek sakinleştiren römork stabilite kontrolü vardır. Araç ve çeki demiri sınırları içinde, izin verilen azami değere yakın bir çeki demiri yükü dengeye yardımcı olur.
Nasıl çalışır
Römork dönmeye başladığında ataleti aracın arkasını yana iter ve her salınım daha da büyüyebilir.
Aracınız için neden önemli
Savrulma başlarsa gazı yavaşça bırakın ve direksiyonu düz tutun; sert fren yapmayın, gaz vermeyin. Ağır eşyaları alçağa ve römork dingilinin üzerine yükleyin.
Diğer terimler
- Balata Aşınma Sensörü (Fişi)
- Batarya Pasaportu (AB)
- Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin)
- Diferansiyel Kilidi
- Egzoz Sistemi
- EV Modu (Yalnızca Elektrikli Mod)
- Hare İzleri (Dairesel Çizikler)
- Isıtmalı Direksiyon
- Lastik Yaşı (DOT Üretim Tarihi)
- Motor Soğutma Suyu (Antifriz)
- Orta Konsol
- Senkromeç
- Sunroof Su Tahliye Hortumu
- Su-metanol Enjeksiyonu
- Sürüş Yüksekliği (Araç Yüksekliği)
- Şasi Hasarı (Yapısal Hasar)
- Tork
- Tork Yönlendirme (Torque Vectoring)
- Yağ Soğutucusu
- Yol Yardımı