Balanceo Del Remolque (Culebreo)
El balanceo es el vaivén lateral de un remolque o caravana detrás del coche, que puede crecer rápido y provocar la pérdida de control.
¿Qué es Balanceo Del Remolque (Culebreo)?
Lo desencadenan a menudo la velocidad alta, el viento lateral, los camiones al adelantar y las bajadas. Poco peso en la bola o una carga cargada atrás lo hacen mucho más probable. Muchos coches tienen control de estabilidad del remolque que frena para calmar el movimiento. Un peso en la bola cercano al máximo permitido por el coche y el enganche ayuda a la estabilidad.
Cómo funciona
Cuando el remolque empieza a girar, su inercia empuja de lado la trasera del coche y cada oscilación puede ser mayor.
Por qué importa en tu coche
Si empieza el balanceo, suelte el acelerador con suavidad y mantenga el volante recto; no frene fuerte ni acelere. Coloque lo pesado abajo y sobre el eje del remolque.
Otros términos
- Avance Del Encendido
- Baja Del Vehículo (Temporal O Definitiva)
- Banda De Potencia
- Carga Inteligente (Gestión Del Alternador)
- Cigüeñal Plano (Flat-plane)
- Corona Y Piñón
- E-combustibles (Combustibles Sintéticos)
- Equilibrado De Ruedas
- Fecha De Fabricación
- Freno De Estacionamiento Eléctrico
- Freno Motor
- Híbrido De División De Potencia
- Índice De Octano
- Mezcla Rica
- Modo De Potencia Reducida En Eléctricos (Modo Tortuga)
- Señal PWM (Modulación Por Ancho De Pulso)
- Sensor MAP (Presión Absoluta Del Colector)
- Silicona RTV (Junta Líquida)
- Tracción A Las Cuatro Ruedas (4WD, 4×4)
- Zona Roja (Régimen Máximo)