Balancín
El balancín es una palanca de la distribución que transmite el movimiento del árbol de levas o la varilla a la válvula.
¿Qué es Balancín?
Muchos motores modernos usan balancines de rodillo con un pequeño rodillo sobre la leva para reducir fricción. Un extremo se apoya en un pivote, a menudo un taqué hidráulico; el otro empuja la válvula. Los motores de varillas llevan balancines sobre la culata accionados por varillas.
Cómo funciona
Cuando la leva empuja un extremo, el balancín pivota y abre la válvula contra su muelle.
Por qué importa en tu coche
Balancines gastados o desplazados causan tictac, fallos y en el peor caso daños graves. El nivel y grado de aceite correctos lubrican pivotes y rodillos.
Otros términos
- Bus CAN
- Chirrido De Frenos
- Ciclo Miller
- Cigüeñal Plano (Flat-plane)
- Conducir Sobre Nieve
- Conector CHAdeMO
- Cromado
- Cuentarrevoluciones (Tacómetro)
- Fecha De Fabricación
- Filtro De Aceite
- Llave Digital (Móvil Como Llave)
- Luz De Giro (Luz De Curva Estática)
- Marcado M+S (Barro Y Nieve)
- Masilla De Carrocería
- Motor V6
- OBD-II
- Pedalier
- Permiso Internacional De Conducir
- Refractómetro (Anticongelante Y AdBlue)
- Reparación De Pinchazos (Seta Y Parche)